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市場常見輪胎聯軸器規(guī)格種類眾多，因為一個型號大小里，規(guī)格就有一個范圍數值，所以規(guī)格很多，但是型號有UL型輪胎聯軸器，LB型輪胎聯軸器，LA型輪胎聯軸器，LAK型鞍形塊彈性聯軸器。
UL型和LB型輪胎式聯軸器結構相似，尺寸不同。
LA型輪胎式聯軸器為開口式輪胎體
LAK型的是由若干個鞍形橡膠塊通過螺栓與主、從動端半聯軸器聯接以傳遞轉矩，結構簡單，零件數量少，裝拆方便，易于維護。
至于輪胎體材質是主要關鍵，也是其主要性能的主宰。其減振緩沖性能十分良好，廣泛適用于沖擊震動。
輪胎聯軸器輪胎體采用質量優(yōu)良的橡膠，橡膠內部分布尼龍線，尼龍布，所以輪胎體質量可靠，具有彈性，壽命長等特點，這是一般輪胎體所沒有的。
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行業(yè)新聞
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行業(yè)新聞
市場常見輪胎聯軸器
時間:19-12-27
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市場常見輪胎聯軸器規(guī)格種類眾多，因為一個型號大小里，規(guī)格就有一個范圍數值，所以規(guī)格很多，但是型號有UL型輪胎聯軸器，LB型輪胎聯軸器，LA型輪胎聯軸器，LAK型鞍形塊彈性聯軸器。
UL型和LB型輪胎式聯軸器結構相似，尺寸不同。
LA型輪胎式聯軸器為開口式輪胎體
LAK型的是由若干個鞍形橡膠塊通過螺栓與主、從動端半聯軸器聯接以傳遞轉矩，結構簡單，零件數量少，裝拆方便，易于維護。
至于輪胎體材質是主要關鍵，也是其主要性能的主宰。其減振緩沖性能十分良好，廣泛適用于沖擊震動。
輪胎聯軸器輪胎體采用質量優(yōu)良的橡膠，橡膠內部分布尼龍線，尼龍布，所以輪胎體質量可靠，具有彈性，壽命長等特點，這是一般輪胎體所沒有的。
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